GH141/GH4141鎳基變形幾率中高溫硬質合金
鋼材型號:GH141/GH4141
型號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是沉積疏松型鎳基斷裂高熱作業各種鋁各種合金,在650~950℃范疇內,極具高的拉申和熱易變型剛度和的化穩定性。在各種鋁各種合金中鋁、鈦、鉬含鋅量較高,鑄錠開坯相對吃力,但斷裂后的建筑材料極具較佳的彈塑性,在滲碳心態下可以冷成型,也可通過電焊對焊,電焊對焊元件熱加工處理時易引起應力時限紋裂。各種鋁各種合金的款式有金屬薄板、帶、絲、盤件、弧形件、鍛件、棒材、和高精密鑄件等,符合于制造技術在870℃之下規定有高剛度和980℃之下規定化的航班、航空工業起心理高熱作業零元件。
生物學完分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
很小于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航天科技用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
操作簡介與特種要求要求 該合金屬廣泛的適用于制作航空航天、航空航天發起機常溫高壓承力零結構件,如指引葉尖、揮發室、渦輪增壓、指引器常溫高壓承力件、軸、盤、葉尖和鎖緊螺栓件等,墻板對焊件熱處置時的應力時限磨痕,可運用焊前過期限處置或在焊前的控制固溶處置后的閉式冷卻塔的速度的辦法來避免,焊后再展開要求熱處置。
品種:GH141/GH4141
型號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是結晶通戶型鎳基變型持續高溫天氣耐熱錳鋼屬,在650~950℃標準內,更具著高的延展和金屬疲勞強度和的化的性能。可能耐熱錳鋼屬中鋁、鈦、鉬成分較高,鑄錠開坯更困難重重,但變型后的材料更具著好一點的塑性變形,在熱加工回火壯態下需要冷成型,也可對其進行錫焊,錫焊機械部位熱加工時易呈現應力法定期限裂開。耐熱錳鋼屬的茶葉品類有卷板、帶、絲、盤件、方形件、鍛件、棒材、和精密鑄造鑄件等,適于制作業在870℃有下面規范耍求有高強度和980℃有下面規范耍求化的航空工業、航空工業熱車機持續高溫天氣零機械部位。
普通機械有效成分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
往往并不多于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:核工業用材需加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
操作概述與個性化追求 該錳鋼范圍廣應用在手工制造空航、航空工業熱車機低溫承力零0部件,如引領樹葉、然燒室、蝸輪、引領器低溫承力件、軸、盤、樹葉和鎖緊螺栓件等,細木工板焊結件熱操作時的應變速率法定期限裂痕,可運用焊前過法定期限操作或在焊前設定固溶操作后的制冷時間的技巧來徹底解決,焊后再確定標準規范熱操作。