17CrNi6-6 金屬鋼 1.5918 工程施工鋼17CrNi6-6錳鋼鋼-結構設計、重壓溶器和建筑項目鋼，中用1次成形為鑄造商品。在 EN 彎曲變形錳鋼鋼中，它的導熱系數適當。還有，它兼具中級高的電阻率和中級高的基礎性利潤。傷害隆繼制造創新型不銹鋼材質，重型鋼，鎳合金類和鈦。小編為機械設備制造制造生產，機械設備制造制造項目 ，（煤層氣）電學，陸上和民航航天科技工業品的種種客服打造此功能。合金類界面固化鋼，用到高應變速率零控制器件，在 900 – 1200 N/mm² 的價值體系抗拉能力抗壓強度下極具優良的拓展性。用到汽車和輪齒控制器件的安裝驅動錐輪齒、冠輪、輪齒、軸、聯接。鋼核心用到水利工程行業中過程中應求高界面強度的中型機、方法重載控制器件。化學式材料與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼材牌號相類似。它的優缺點是碳含鋅量稍低一些且不添加鉬。由 15HN 鋼非常使用品制作成的物品設備用到種植輪齒、樞軸、轉動設備或機器設備、汽車和打著機的軸，這一些物品設備在間隔行駛期內都要高拓展性、耐用性、可變性載荷系數和抗撞擊性。化工材料：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械裝備安全性能拉伸比強度比強度：900-1100MPa，軟弱點：635MPa，縱剖面膨脹率：40%，斷后張拉率：11%，沖擊性耐壓試驗（+20℃）：經度——40~60J選用鎳鋼的表面固化鋼，用以高應變力組件，在 900 – 1200 N/mm² 的管理的本質抗拉程度程度下具比較好的堅韌。用以汽車和齒圈安全裝置的控制錐齒圈、冠輪、齒圈、軸、螺釘。